11月1日，“雪龙”号和“雪龙二号”出航仪式在中国极地考察国家基地码头举行。 11月1日，由自然资源部组织的中国第42次南极考察队离开上海，前往南极洲。据介绍，此次考察将聚焦国家需求和全球科技前沿，持续推进秦岭基地配套设施建设和系统优化。对南极洲内冰深处的一个湖泊进行首次科学钻探测试。我们将对“雪豹”号6×6轮式车辆、THT550高性能全液压牵引装置等进行现场验证。本次检查由“雪龙”号和“雪龙2号”两艘船共同配合。计划于2026年5月完成任务返回中国。方喆摄，新华社分页11月1日，科考队员们他们在雪龙广场排队，向送行的亲友同事告别。 11月1日，由自然资源部组织的中国第42次南极考察队离开上海，前往南极洲。据介绍，此次考察将聚焦国家需求和全球科技前沿，持续推进秦岭基地配套设施建设和系统优化。对南极洲内冰深处的一个湖泊进行首次科学钻探测试。我们将对“雪豹”6x6轮式车辆、THT550高性能全液压牵引装置等进行现场验证，本次检查将有联合保障，由“雪龙”号和“雪龙2号”两艘船组成。计划于2026年5月完成任务后返回中国。新华社记者方哲凯版11月1日，“雪龙”号（正面）和“雪龙”号11月1日，由自然资源部组织的我国第42次南极考察队离开上海，前往南极洲。据介绍，本次考察将聚焦国家需求和全球科技前沿，持续推进秦岭基地配套设施建设和系统优化。对南极内冰深处湖泊进行首次科学钻探试验。对“雪”进行现场验证。豹”6×6轮式车辆、THT550高性能全液压牵引装置等。本次检查由“雪龙”号和“雪龙2号”两艘船共同支援，计划于2026年5月完成任务后返回中国。新华社记者方哲凯版11月1日，“雪龙”号（正面）和“雪龙2号”起航。 1、中国第四次南极科考从商出发海并前往南极洲。据介绍，此次考察将聚焦国家需求和全球科技前沿，持续推进秦岭基地配套设施建设和系统优化。对南极洲内冰深处的一个湖泊进行首次科学钻探测试。我们将对“雪豹”6x6轮式车辆、THT550高性能全液压牵引装置等进行现场验证。本次检查将有“雪龙”号和“雪龙2号”两艘船联合保障。计划于2026年5月完成任务后返回中国。 新华社记者 方哲 分页 11月1日，雪龙号从中国极地考察基地的码头起航。 11月1日，由自然资源部组织的中国第42次南极考察队离开上海，前往南极洲。据报道，检查工作将持续进行宣传秦岭城市，聚焦国家需求和世界科技前沿。车站保障设备建设及系统优化。首次对南极洲内冰深处的湖泊进行科学钻探测试。我们将对6×6轮式车辆“雪豹”、高性能全液压牵引装置THT550等进行现场验证。此次检查将由“Yukiryu”号和“Yukiryu No.2”两艘船共同支援。计划于2026年5月完成任务后返回中国。 新华社记者 方喆 摄 11月1日，雪龙二号从中国极地考察基地码头起航。 11月1日，由自然资源部组织的中国第42次南极考察队离开上海，前往南极洲。据介绍，此次检查将聚焦国家需求和全球科技前沿，持续推动科技进步。秦岭基地配套设施建设和系统优化。对南极洲内冰深处的一个湖泊进行首次科学钻探测试。我们将对6×6轮式车辆“雪豹”、全液压牵引装置高性能ulico THT550等进行现场验证。本次检查将由“雪龙”号和“雪龙2号”两艘船共同配合。计划于2026年5月完成任务后返回中国。新华社记者方哲分页摄11月1日，雪龙号停靠在中国极地考察基地。 11月1日，由自然资源部组织的中国第42次南极考察队离开上海，前往南极洲。据介绍，本次检查将围绕国家需求和全球科技前沿，持续推进基地保障设施建设和系统优化。进行首次对南极洲内冰深处的湖泊进行科学钻探测试。我们将对6x6轮式车辆“雪豹”、高性能全液压驱动装置THT550等进行现场验证。此次检查将由“雪龙”号和“雪龙2号”两艘船共同配合。计划于2026年5月完成任务后返回中国。 新华社记者 方喆 摄 11月1日，雪龙二号驶入中国极地考察基地的船坞。 11月1日，由自然资源部组织的中国第42次南极考察队离开上海，前往南极洲。据介绍，此次考察将聚焦国家需求和全球科技前沿，持续推进秦岭基地配套设施建设和系统优化。对南极洲内冰深处的一个湖泊进行首次科学钻探测试。我们将对公路车辆das 6x6“雪豹”、THT550高性能全液压牵引装置等进行现场验证。本次检查将由“雪龙”号和“雪龙2号”两艘船共同配合。计划于2026年5月完成任务返回中国。 方喆摄，新华社分页 11月1日，科考队员们在雪龙号列队向送行的家人、朋友和同事告别。 11月1日，由自然资源部组织的中国第42次南极考察队离开上海，前往南极洲。据介绍，此次考察将聚焦国家需求和全球科技前沿，持续推进秦岭基地配套设施建设和系统优化。对南极洲内冰深处的一个湖泊进行首次科学钻探测试。此次检查由“雪龙”号和“雪龙2”号两艘船共同支援，计划于2026年进行，5月完成任务后计划返回中国。新华社供图 PAGE BREAK 11月1日，家人和朋友向船上科考队员告别。 11月1日，由自然资源部组织的中国第42次南极考察队离开上海，前往南极洲。据介绍，此次考察将聚焦国家需求和全球科技前沿，持续推进秦岭基地配套设施建设和系统优化。对南极洲内冰深处的一个湖泊进行首次科学钻探测试。车辆6×6“雪豹”轮，全液压大功率牵引，我们将对THT550等设备进行现场验证。此次检查将得到两艘船的联合支持，“雪龙”和“雪龙No.2”。计划于2026年5月完成任务返回中国。新华社记者方哲摄分页11月1日，科考队员在码头与家人、朋友合影留念。 11月1日，由自然资源部组织的中国第42次南极考察队离开上海，前往南极洲。据介绍，此次考察将聚焦国家需求和全球科技前沿，持续推进秦岭基地配套设施建设和系统优化。前不久在南极洲内冰层深处进行了首次科学钻探试验。我们将对“雪豹”号6×6轮式车辆、THT550高性能全液压牵引装置等进行现场验证。本次检查由“雪龙”号和“雪龙2号”两艘船共同配合。预计完成执行任务，于2026年5月返回中国。新华社记者方喆摄11月1日，科考队员们手捧家人送给他们的桂花枝告别。 11月1日，由自然资源部组织的中国第42次南极考察队离开上海，前往南极洲。据介绍，本次检查将聚焦国家需求和全球科技前沿，持续推进秦岭基地配套设施建设和系统优化。对南极洲内冰深处的一个湖泊进行首次科学钻探测试。我们将对“雪豹”号6×6轮式车辆、THT550高性能全液压牵引装置等进行现场验证。本次检查由“雪龙”号和“雪龙2号”两艘船共同配合。计划于马航完成任务返回中国2026年，方喆摄，新华社分页 11月1日，科考队员们在雪龙号排队告别送行的家人、朋友和同事。 11月1日，由自然资源部组织的中国第42次南极考察队离开上海，前往南极洲。据介绍，本次检查将聚焦国家需求和亩科技前沿，持续推进秦岭基地配套设施建设和系统优化。对南极洲内冰深处的一个湖泊进行首次科学钻探测试。我们将对6×6轮式车辆“雪豹”、THT550高性能全液压牵引装置等进行现场验证。本次试验在“雪龙”和“雪龙2号”上进行。两艘船将互相支持。计划于2026年5月完成任务返回中国。照片：新华社记者 方哲