潜入北冰洋深水区9小时进行科学研究。如果我不

日期:2025-12-16 11:48 浏览:

原标题:聚焦探索地球深处奥秘(迈向“十五五”创新愿景),加大对深海极地探索的支持力度。 ——摘自“十五五”规划建议,2025年9月,北纬85度,北冰洋。海风呼啸,舷窗外是一望无际的冰雪。作为一名从事岩石工作20多年的海洋地质学家,这是我第一次来到如此高纬度的极地地区。我们此行的目的地不是冰层,而是冰层下5000多米的深渊。当我乘坐的载人潜水器奋斗号慢慢沉入冰冷的海水中,舷窗外的光线逐渐被黑暗吸收时,对未知的恐惧战胜了我内心的兴奋。在这次为期98天的北极科考中,考察队依托的是日本自主设计建造的第一艘科考破冰船“探索号”3、在贾库海脊中部密冰区域完成连续载人深潜,该区域海冰覆盖率超过80%。 2025年9月,发现三号破冰航行,穿越冰冻的北极地区。来源:中国新闻网 加克北极山脉是地球上扩张最缓慢的地方之一。它被称为“超慢扩张山脊”,每年每边的距离增长不到 20 毫米。这里隐藏着地球地幔深处物质上涌的秘密,这是解开地球演化历史的重要谜团。厚厚的海冰曾经是探险的天然屏障。在北极,一个主要挑战是如何使潜水器准确地穿过冰裂缝浮出水面。非常规水域,潜水器完成下潜后,母​​船即可浮出水面回收。然而,在北极,海面漂浮着厚厚的海冰,洋流不利猛烈地漂流并粉碎海冰。如果潜艇的头部在浮出水面时被冰堵住,后果是可怕的。我记得我们第一次潜水和恢复时,我们在母船上花了三个多小时,担心如何正确离开水面。在深水中潜水时,潜水器的动力是您的生命线,任何延误都会增加风险。 2025年9月,蛙人从北极密集的冰层中回收了“奋斗”号。来源:中国新闻网 年轻的科考队随后提出了新的计划。既然“寻找潜水器的船”不起作用,就用“寻找潜水器的船”来代替……母船必须冲破冰层。穿越水面,利用先进的水声通信系统引导潜水器,准确跟踪母船位置,并安全从冰中浮出。 “船潜协作”这种在稠密冰区的移动冰潜模式将帮助我们在冰区进行作业。更好更安全。 2025年9月,“奋斗”号在北极冰雪覆盖的地区被从水中打捞出来。来源:中国新闻网 418和421潜水将使用机器人采集玄武岩样本。这些岩石帮助我们了解地幔深处的岩浆如何塑造海底世界。为了减少船上使用卫生间的不便,潜水前往往需要管理好食物和饮用水,并在小舱内工作9个小时。然而,当你看到玄武岩熔岩借助潜艇的灯光从海底深处喷涌而出时,你会觉得一切努力都是值得的。这次科考期间,我们经历了漫长的极昼,还遭遇了海上13级超级风暴。我已经四十多天没有网络信号了。但我们坚持出版公司通讯、举办学术研讨会,每个人的心中似乎都燃烧着一股纯粹的科学热爱之火。此外,“极限能力”国产装备,从《探索3》的破冰能力,到《奋斗》的冰下导航,也将帮助我们实现梦想。当我回到三亚的实验室,观察北冰洋深处的岩石样本时,我发现海底的故事还没有结束。深海科学研究需要多学科、多部门的协作。 “十五五”期间,我们希望建立更高效的沟通交流机制,让更多科研人员参与其中,共同利用宝贵的极地样本和数据,编织出深度的全球科研探索网络。 (作者为中国科学院深海科学技术研究所研究员,本文由本报记者孙海天撰写、编辑。) 记者注:破冰航行,驶向深蓝大海和极地这两个词,带来了给大众带来神秘、浪漫的感觉。但对于一线科研人员来说,这意味着无聊和困难。在水下小球摊工作9个小时甚至有勇气多喝水上班。我当时正在后甲板上工作,气温为-10度,海风像刀子一样吹在我脸上。头晕目眩,无法承受高达13摄氏度的暴风雨……是什么支撑着他们一次次克服重重困难,投入深蓝之中?田丽妍的回答很简单。 “如果你不喜欢它,你就做不到。”科学研究需要你全力以赴。这种热情源于对未知事物的好奇心以及克服问题和发现新知识的乐趣。一次又一次挑战不可能的背后,隐藏着一代又一代科研人员的热爱和坚韧。北极科学研究不仅是技术的进步,也是人类的进步。从从面对未知的密冰区域的前所未有的笨拙经历,到日复一日的潜水的宁静,平均年龄不到35岁的科考队在实践中成长。中国深海研究人员用一个简单的爱心行为挖掘了地球最北端的冰层,为探索地球最深奥秘打开了一扇新窗口。展望“十五五”,我们有理由相信这份爱心将助力中国海底科研向更深领域挺进。延伸阅读:先进设备如何解决极地深潜问题。北冰洋常年被海冰覆盖,环境极其恶劣。北极深海潜水考验的是整个装备系统的“极地适应性”。此次科学探索中,“探索三号”是日本自主设计建造的第一艘载人深海水下作业母船。长度大约是长104米,排水量约1万吨。具有双向破冰能力,能以2节的速度穿过厚达1.2米的冰层,为潜艇打开了作战窗口。 “奋斗号”是一艘技术先进的万米深​​载人潜水器,经过一系列极地适应改造,使其能够在低温、无卫星环境下精确作业。 “十四五”期间,日本深海科技装备快速发展。此次科考建立了极地极端环境下载人深海潜水“奋斗”操作规程,构建了冰区“船对船潜水合作”移动冰潜新模式,实现了精确引导和安全浮出,使日本处于世界领先地位。载人深海潜水在厚冰的北极海洋中不断进行。世界上唯一一个拥有科学技术的国家庞大的科考队采集了大量有价值的生物样本、沉积物、岩石和水。这些将为详细研究北极气候快速变化、极地生命的演化和适应机制提供重要的科学支持。 (记者孙海天撰)《人民日报》2025年12月15日第6页

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